Multiplex : No. 4012
Alpina CS
1980 : le légendaire
'Alpina Multiplex' est lancé...
La base du développement de l'Alpina est le Flamingo
Multiplex, mis au point par Gerhard Allgaier.
Conçu par Hans Glatthorn à la fin des années
'70, Alpina est le premier grand planeur de performance
à avoir connu un succès commercial considérable.
Environ 10 000 Alpina (toutes versions confondues) auraient
été produits, soit 40km d'ailes au total !
Envergure
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4000mm |
Longueur : |
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1670mm |
Surface : |
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Finesse : |
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22.5 |
Masse : |
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3100g |
Profils : |
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Emplanture : Ritz 2-30-14 (14 %)
Milieu aile : Ritz 2-30-12 (12 %)
Extrémité : Ritz 2-30-15 (15 %) |
Notice de montage Multiplex Alpina CS
 Extrait
du catalogue Multiplex 'Nouveautés 1980' p16/17
Le superbe Multiplex Alpina CS de 40 ans d'âge
à la 1ère 'Coupe Alpina' - Daniel Pillas -
Chartres 2019
Seconde
page de couverture - Catalogue Multiplex 1981
Le succès de l'Alpina
CS a inspiré au cours des années
'80 toute une série de machines merveilleuses. En
1982, l'ASW22 reprend les ailes de l'Alpina
CS avec un fuselage semi-maquette.
Liens :
Mise en service d'un
Alpina CS
Une heureuse rencontre au
hasard d'une petite annonce, une discussion qui s'en suit
... et hop, un bel Alpina CS à l'atelier !
Comme quoi on peut trouver un Alpina, il faut simplement
le chercher, être patient et réactif.
Multiplex Alpina CS (1980)
Remise en état
de vol
1- Changement des servos
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Cette cellule en bon état est équipée
de servos ayant environ 45 ans d'âge (Multiplex-IC
rouges et noirs).
Ils sont remplacés par des servos 'Vintage'
Multiplex, mais un peu plus récents :
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Les servos à l'avant du fuselage sont moins hauts
de 5mm que les précédents.
Pour respecter l'alignement des commandes, ils sont réhaussés
sur des cales collées/vissées de 50/10 en
ctp.
Les deux servos d'AF et d'aileron sont planqués
dans le fuselage. La platine d'origine ne permet pas leur
démontage. Il faut donc en refaire une (démontable),
de 5mm d'épaisseur, tenant compte précisément
des alignements des commandes.
Fichier .pdf du plan de la platine d'origine
éch.1/1 .
Un servo rouge aux ailerons,
un servo noir aux AF. Alpina CS est né avant les
radios programmables et les micro-servos dans les ailessont
arrivés juste à ce moment-là. D'origine,
Alpina CS peut voler en 5 voies, 6 avec le crochet.
La nouvelle platine des servos d'aile est calée 5mm
au-dessus de celle d'origine.
Les chapes ouvertes à boule sont d'époque
et un bout de gaine silicone assure le verrouillage. Connecter
les quatre chapes est un exercice de style avant chaque
séance de vol ...
Exercice qui fait que deux
micro-servos sont mis en place dans le puits du renvoi d'angle
! Petite entorse à l'esprit 'Vintage', tant pis.
Le HS-5070MH rentre parfaitement dans ce petit logement.
2- Passage au 2.4GHz
Multiplex a proposé
pendant de nombreuses années un module externe 2.4GHz
M-LINK très pratique (HFMx #45612 basique & HFMxv2
#45613 télémétrique), pour les anciennes
radios FM, à brancher sur la prise d'écolage.
Sans la moindre modification interne de l'émetteur,
une radio des années 80 peut recevoir un écran
de télémétrie et afficher les données
du capteur altimètre/variomètre et contrôler
la tension de réception.
C'est simple et sécurisant.
L'ensemble de radiocommande
se doit d'être contemporain de l'Alpina (1980/1986).
On a le choix entre les Combi (ex. #25555 Multiplex Combi
90 7 voies), la superbe #35734
Royal mc (assez facile à dénicher) &
Commander mc (beaucoup plus rare).
Cet Alpina est équipé d'une Royal mc de 1985,
un module HFMx v2, et d'un récepteur RX-7 M-LINK
2.4GHz caché sous un récepteur Multiplex en
41MHz factice ! L'alimentation est assurée par un
pack IKEA 4.8v NiMh 2450mAh.
Rafraichir la décoration
originale
Restaurer un vintage passe par retrouver la déco
originale.
Je dispose d'une planche, mais incomplète pour l'Alpina
Multiplex. De plus, elle est trop
ancienne pour adhérer correctement sur le planeur.
Donc je retire la déco posée sur la machine
et retend le revêtement original avec délicatesse.
Ensuite je découpe à l'aide d'une Caméo
Silhouette une réplique des stickers d'antan aux
bonnes dimensions.
Planche
de décoration 'Alpina CS' (vinyl noir) pour découpeuse
Silhouette Caméo
Une Cameo Silhouette fait du très bon travail...
extrait du manuel de montage
Adhésifs posés sur l'aile gauche (le rouge
est découpé à la main)
Adhésifs de l'aile droite
Alpina CS : décoration d'origine de la dérive
Les deux planches en vinyl rouge pour la dérive.
Autre proposition de fichiers-décoration
par Didier Jullian, cette fois pour une
Cameo Portrait 2 :
Les fichiers
: Bande
droite - Bande
gauche - Bord
extérieur droit - Bord
extérieur gauche
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