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65158 (65169) Multiplex Servo TIGER MHV digi 4 SPEED (TORQUE)
Servos High-Voltage (HV) pour utilisation avec 2 S LiXX
Les servos (HV) peuvent directement être branchés sur un accu 2 éléments à base Lithium (LiFe/LiIo/LiPo) avec une tension
nominale de 6,7 – 7,4V. Par contre, les servos courants qui fonctionnent généralement avec une tension nominale de 4,8 V, basés
sur une technologie (DEAC) vieille de plus de 50 ans, doivent être protégés contre toute surcharge, lorsqu’ils sont utilisés avec un
accu Lithium 2S, à l’aide d’un réducteur de tension*. Cela réduit l’efficacité du système en entier, conduit à des pertes et nécessite
plus de composants et plus de connexions.
Les accus LiXX ont une tension plus élevée, une densité d’énergie plus grande et une décharge interne plus faible que les accus
NiXX. A performances égales, lorsque la tension est plus haute, l’intensité est moindre.
Avantages:
- Utilisation d’accus plus petits et plus légers et temps d’utilisation plus longs à capacité égale
- Moins de pertes en ligne, les fils étant plus courts et les connexions moins nombreuses
- De plus petites sections de fils sont possibles (gain de poids)
- Moins de cordons (plus besoin de stabiliser le système dans des modèles avec de nombreux servos)
- Les récepteurs modernes fonctionnent avec des tensions jusqu’à 9 V ; avec les servos HV, plus rien n’empêche l’utilisation de la technologie Lithium, plus moderne et bien supérieure
Pour utiliser les servos 4,8 V sur un récepteur alimenté directement par un accu 2S-Lipo, il convient de réguler la tension avec un Servo Voltage-Regulator # 8 5066.
TIGER MHV digi 4 SPEED # 6 5158
TIGER MHV digi 4 TORQUE # 6 5159
Servos digitaux bon marché avec pignons métal pour récepteurs alimentés par un accu LiXX.
Leurs pignons en métal permettent de les monter partout où il y a de fortes contraintes mécaniques.
La version Speed est conseillée là où la vitesse de déplacement est au premier plan, par ex. sur
voiture, la version Torque, lorsqu’un grand couple est requis, par ex. dans des Jets ou dans de très
gros modèles.
- Pour une utilisation en direct, avec un accu LiXX 7,4V
- Rendement meilleur et moins de pertes
- Version Speed – extrêmement rapide
- Version Torque – extrêmement puissante
- Pignon de sortie monté sur double roulements
- Programmable avec le MULTImate -
Point mort, neutre et butée, sens de rotation et vitesse de déplacement, position FAIL-SAFE et
FAIL-SAFE ON/OFF
Caractériques techniques SPEED (TORQUE):
Dimensions (Lxlxh): 40 x 20 x 38 mm
Poids: env. 60 g
Pignons: Métal
Roulements: 2
Potentiomètre multi-pistes avec Indirect-Drive: oui
Couple @ 6V/7,4V:* 83/94 (109/121) Ncm
Maintien en position @ 6V/7,4V:* ** 115/126 (149/160) Ncm
Vitesse de déplacement 40° @ 6V/7,4V:* 0,10/0,08 (0,13/0,10) sec |
Pièces de rechange / Accessoires:
Boîtier # 89 3245
Lot de pignons version Speed # 89 3247
Lot de pignons version Torque # 89 3248
Pignon 1 Tiger MHV # 89 3246
Accessoire servo/Set palonniers # 8 5026
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