Une gamme de variateurs avec fonctions télémétriques qui ouvre de nouvelles perspectives!
A l’heure des moteurs Brushless et des accus Lithium, le variateur est l’élément principal de toute la motorisation et prend de plus en plus d’importance. Dans ce processus de régulation passent des données de la motorisation (nombre de tours, courants, etc.) qui, lorsqu’elles sont intégrées dans un système télémétrique, peuvent donner des informations essentielles au pilote. On a donc directement accès à ces informations, sans avoir recours à des capteurs/sondes supplémentaires extérieurs.

Sur la nouvelle gamme de variateurs MULTIcont MSB EXPERT, ceci a été réalisé.

Les valeurs relevées dans le variateur, telles que la vitesse de rotation, courant, température du variateur, tension et capacité restante de l’accu de propulsion, peuvent directement être introduites dans le MSB et affichées, via M-LINK sur l’émetteur. Vous pourrez ainsi désormais surveiller tous les paramètres importants de votre motorisation sans faire appel à d’autres capteurs/ sondes extérieurs, qu’il s’agisse d’un modèle à voilure fixe ou d’un hélicoptère. Bien évidemment, pour les paramètres les plus importants, on peut enregistrer des seuils de déclenchement d’alarme qui, en cas de dépassement, seront affichés. Le seuil pour la température du variateur et celui pour l’intensité maximale sont réglés d’origine en fonction du variateur.

Caractéristiques particulières:

• S-BEC (alimentation récepteur cadencée, intégrée, pour réduire les pertes)
• Tension S-BEC réglable (5, 6, 7, 8 Volt), à l’aide de Jumpers.
  Pour un ajustage optimal de la tension de sortie récepteur aux servos utilisés.
• Possibilité de brancher un accu de secours pour l’alimentation du récepteur (MULTIcont MSB EXPERT 80)
  Pour assurer la tension de fonctionnement du récepteur, au cas où la tension de l’accu de propulsion chute brutalement.
• Fonction anti-arcs (anti-flash) intégrée ( pas d’arcs lors du branchement de l’accu -> Prolonge la durée de vie de l’accu et évite
  l’érosion des contacts due à la résistance passante croissante.).
• Possibilité de mise à jour du logiciel du variateur (avec "MULTIPLEX Launcher")

Programmables avec le manche de commande des gaz (ou avec MULTImate ou "MULTIPLEX Launcher") :

• Coupure en cas de tension trop faible pour accus LiPo / Life (mode LiPo- / LiFe)
• Possibilité d’activer ou de désactiver le frein
• Inversion du sens de rotation du moteur
• Démarrage moteur (Options: soft / standard – pour hélicoptères et modèles à voilure fixe, respectivement)
• Coupure moteur (Option: coupure franche / réduction progressive de la puissance)
• Timing (Option: automatique / 7° / 22°-30°
• Fréquence (Option: 8 / 16 kHz)
• Type de modèle: Modèle à voilure fixe / Mode Governor (Régulation de la vitesse de rotation pour hélicoptères)