Multiplex : radiocommande Cockpit SX et télémesure

Dans l'aviation grandeur, tous les paramètres importants, notamment ceux qui ont trait à la sécurité, sont affichés sur les instruments et surveillés par le pilote.
En cas de dépassement du seuil mini ou maxi d'un paramètre, des signaux sonores et visuels se déclenchent et attirent l'attention du pilote.
Pour les modélistes, obtenir des données ou valeurs directement du modèle en vol, en temps réel, apporte un plus indéniable en termes de sécurité
Avec les récepteurs télémétriques M-LINK et les capteurs, vous pouvez :
- afficher les données du modèle sur l'écran de votre emetteur,
- entendre l'information en synthèse vocale en français (haut parleur ou oreillette),

Cela signifie que vous obtiendrez des valeurs de toute première importance, notamment en ce qui concerne la sécurité, comme par ex. la tension de l'accu de réception ou la charge restante de l'accu, et dès dépassement d'un seuil mini réglé au préalable, une alarme se déclenche.
A l'inverse, on peut également afficher des valeurs maximales à l'écran et, avec le réglage d'un seuil d'alarme, déclencher une alarme sonore. Vous pouvez ainsi vous concentrer entièrement sur le vol, et ne consulter les valeurs affichées à l'écran qu'en cas de nécessité.

A - Un grand principe : toutes les radiocommandes Multiplex en 2.4GHz fonctionnent depuis une dizaine d'années avec le même système appelé M-LINK :

• M-LINK est un système de liaison à saut de fréquence FHSS bidirectionnel,
• M-LINK permet de transmettre 16 voies sur 12 bits, soit 3872 pas (0.03°/pas),
• M-LINK propose deux récurrences de servos :
  - par défaut 21ms (16 voies maximum)
  - et facultativement Fast Response 14ms (12 voies maximum),
• M-LINK permet de retransmettre jusqu'à 16 mesures simultanées vers le sol,
• M-LINK permet un branchement simple des capteurs à travers le Multiplex Sensor Bus (MSB) via la prise Sensor (S) des récepteurs télémétriques,
• M-LINK permet l'écolage sans fil.

B - Il est nécessaire d'utiliser un récepteur 'télémétrique' pour profiter de la télémesure...
Ci-dessous la gamme des récepteurs 'télémétriques' Multiplex en gamme au 27/10/2020 :

Les récepteurs Multiplex M-LINK télémétriques contiennent des capteurs qui transmettent deux informations vers l'émetteur :

• La qualité du signal entre émetteur et récepteur (LQI)
• La tension de fonctionnement du récepteur (V). Pour les récepteurs équipé d'une double alimentation interne, l'information porte sur la tension des deux prises d'alimentation.

Plus d'information sur les récepteurs Multiplex M- LINK ici.

C- Les capteurs de télémesure

La gamme des capteurs de télémesure Mutiplex M-LINK est large et adaptée aux besoins des modélistes.

Ci-dessous la gamme des capteurs de télémesure et contrôleurs télémétriques Multiplex au 27/10/2020 :

Plus de détails sur les contrôleurs télémétriques Multiplex Roxxy Smart Control MSB ici

Et quelques exemples des données que peuvent transmettre les capteurs vers l'émetteur :

Se référer aux notices de chaque produit pour plus de détails.

D - Comment faire fonctionner ces matériels ?

Soyez rassurés, c'est simple.
Tous les capteurs de télémesure sont actifs : ils se paramètrent individuellement et séparément. Rien ne se fait dans l'émetteur.
Cela simplifie l'usage: un altimètre/variomètre peut être transféré d'un planeur à l'autre simplement en le branchant d'un récepteur à l'autre. Le ou les émetteurs se contentent d'afficher et interpréter les données des capteurs sans devoir programmer quoi que ce soit dans l'émetteur.

Le réglage des capteurs se fait à l'aide de :

• un PC sous Windows (même ancien,le mien provient d'une déchetterie !),
• un câble #85149
• le logiciel gratuit Multiplex Launcher. L'installation de ce logiciel est détaillée ici

En fonction de ses besoins, on prépare la liste des données de télémesure que l'on veut exploiter. comme indiqué précédemment, M-LINK permet de retransmettre jusqu'à 16 mesures simultanées vers le sol.

Prenons l'exemple d'un motoplaneur Multiplex Alpina Carbotec équipé comme suit :

• Accu Multiplex ROXXY EVO LiPo 5 - 4000 30C mit/with BID-Chip,
• Récepteur RX-7 DR M-LINK
• Moteur 314972 MULTIPLEX ROXXY BL Outrunner 4260/05, -
• Contrôleur 318580 Multiplex Roxxy Smart Control 100 MSB,
  Le circuit 'Bec' 3A n'est pas utilisé en raison du nombre de servos. Le fil rouge est sorti de la prise et isolé.
  La réception est alimentée par un pack 4,8v NiMh 2450mAh.
• Altimètre/variomètre #85416

Pour info, les composants proviennent d'un Multiplex Alpina 4001, et n'ont pas été reprogrammés.
Tous les détails de la programmation initiale des capteurs sont ici, au format pdf

E - avec l'émetteur Multiplex Cockpit SX

Télémétrie		Télémétrie - Adresses capteurs
Le menu Télémétrie - Adresses capteurs permet de personnaliser pour un modèle l' affichage des données issues des capteurs de télémesure. Dans cet exemple, on va instancier les lignes de l'altimètre/variomètre
Télémétrie / Adresses capteurs / Adresses capteurs 4..7		Télémétrie / Adresses capteurs / Adresses capteurs 8..11
On décide que l'altitude maximale du vol sera affichée, mais pas annoncée vocalement. En revanche, l'altitude instantanée sera affichée et annoncée.		Le variomètre sera affiché.
Télémétrie / Vario		Télémétrie / Speech / Interval
Le volume sonore du variomètre (adresse 8) peut être réglé dans ce menu, ainsi que le seuil éventuel où le son en cas de perte d'altitude est commuté.		On choisit dans notre cas un intervalle de 10s entre chaque annonce vocale et un niveau sonore intermédiaire.
Le capteur altimètre/variomètre est maintenant complètement reconnu par l'émetteur Cockpit SX. Reste maintenant à l'utiliser en vol.
Menu principal
Appuyer sur 'icône 'haut parleur' en bas à droite : l'emetteur est muet / variomètre actif / voix active / variomètre+voix actifs		Faire glisser son doigt sur l'écran à mi-hauteur du centre vers la gauche de l'écran : les données de l'altimètre apparaissent. Encore un glissé vers la gauche et les valeurs du variomètre s'affichent.

Et on procède de même pour les autres capteurs...